Ｂ＋ＣＯＭを使ってみて

	今回は要望のあったことですからＢ＋ＣＯＭの比較をします。でも要望からだいぶん時間がかかりましたが(^_^; まず私が今持っているのは写真のようにＢ＋ＣＯＭの全種類を持っています(^_^; 上からＢ＋ＣＯＭ２１３ＥＶＯＢ＋ＣＯＭ２１３Ｂ＋ＣＯＭ２０３の並びで上に行くほど新しいです。一人しかいないのになぜこんなに持っているのかは謎ですが（笑）実は順番に買っていくと、気がつけばこんな数になっていました(^_^;
まず大きさですが、最新の２１３ＥＶＯが少し長くなっています。代わりにマイクアームが短くなっているのでフルフェイスだとマイクが少し短いです。その場合は付属のケーブルマイクに替えればＯＫですが、私はアームタイプが好みなので少し不満です。まぁオプションでロングアームが購入できるので何とかなりますが出来れば標準にしてほしかったです。
	マイクアームは２０３以外は取り外しが出来ます。但し完全に外してキャップだけのマイク無しに出来るのは写真の２１３ＥＶＯだけです。通常無線を使わないで、音楽＋ナビ等を使う場合はこのスタイルが邪魔にならずに良い感じです。
	あとコネクタの取り出しが２１３ＥＶＯではケーブル付きのコネクタになっています。実は北海道へ行く船の中で、ケーブルを挿したまま長時間リヤボックスに入れていたら、接触不良を起こしてケーブルがだめになりました。やはりケーブルコネクタが下向きでは置いたときに床に当たるので良くなかった見たいです。
それでは長所と短所の比較をしてみます。電池の持ちは２０３が一番短くて、音楽を聞くと公称では９時間ですが実際は７時間程度しか持ちません。さらに今は電池の劣化で３時間程度になりました(^_^; ２１３と２１３ＥＶＯに関しては１０時間程度は持ちますから、通常なら問題ないです。操作性は２０３ではボタンを押した感覚が曖昧なので、グローブを付けているとよくわかりません。２１３は改良されていますから、かなりましです。２１３ＥＶＯはさらに改良されて、簡単に操作できます。音質に関しては２１３以降が良くなりましたが２０３もそれほど悪くはないいです。無線の使い勝手ですが、ＦＴＭ－１０ＳのBluetoothユニットとの通信では、２０３は音楽と無線の切り替えに２秒程度かかるのでまったくだめです。２１３に関しては０．５秒程度なので普通に使えます。２１３ＥＶＯに関しても普通に使えます。但し、２１３に関してはある種致命的な欠陥があります。それは無線器の電源を一度切ると再度電源を入れても、ほとんど自動で再接続されません。バイクの場合エンジンを止めると電源も切れますから、非常にやっかいです。再接続するには２１３の電源を切り、無線機の電源も切ってから２１３→無線機の順番に電源を入れる必要があります。これは非常にやっかいで、２０３では起こらなかった現象です。この点だけで２１３はお勧めできません。２１３の非常に残念な仕様です。２１３ＥＶＯになると改良されて、普通に再接続されます。ＦＴＭ－１０ＳのBluetoothユニットを使う予定の方は、２１３は使わないで方が無難です。総合的な動作関係は、さすがに新しい２１３ＥＶＯが良くなっていますね。
	次に周辺機器です。周辺機器はオーディオミクスチャーを買っています。上からＢ＋ＣＯＭオーディオミクスチャー２Ｂ＋ＣＯＭオーディオミクスチャー１　　　　　　　　　（識別のために１とします）です。
まず基本的なことですが、Ｂ＋ＣＯＭのチャンネルは３チャンネルあり、一つは無線用でもう一つは音楽用です。最後はＢ＋ＣＯＭ同士の専用チャンネルです。そうなると音楽と無線ですべてのチャンネルを使ってしまいます。私はこれ以外にナビとレーダーを聞きたいと思い、Ｂ＋ＣＯＭのオーディオミクスチャーを購入しました。まずは大きさですが、写真でよくわかると思いますが、オーディオミクスチャー１のがケーブルが多くてかさばります。実際本体よりケーブルが大きいので、積載の少ないバイクではかなり邪魔になります。オーディオミクスチャー２では短くシンプルになり、必要なら延長できるケーブルが付いています。使用感はオーディオミクスチャー１から説明しますが、このミックスチャーは音楽がかかったまま右耳と左耳とに別々にナビとレーダーが聞こえます。かなり役に立ったのですが、少し不都合もありました。それはナビ用の端子にナビをつなぐと盛大にノイズを拾って使い物になりませんでした。そこでレーダー用と逆にして使っていましたが、ナビの音声が小さくなりすぎて、音のバランスがかなり難しいです。常にナビは最大音量になり、音楽は小さくしてバランスさせましたが、Ｂ＋ＣＯＭのボリュームが最大にしないといけないので、かなり使いにくいです。そんな不満ありながらだましだまし使っているとその不具合を改善したオーディオミクスチャー２が発売されたので、とりあえず速攻で購入しました（笑）使ってみると音のバランスもばっちりで不具合点は改善されていました。これなら問題なしです。最後に総合的な感想を書きますが、やはり新しいほど不具合点が改善されているので満足度が高いです。但し、ＦＴＭ－１０ＳのBluetoothユニットを使わないのなら、多少安くなった？ＳＢ２１３でもＯＫなような気がします。私的にはＢ＋ＣＯＭで満足していますから、類似他メーカー製の物は使う予定は今のところありません（笑）他との比較が出来ないのでお勧めとは言いにくいですが、私的には満足しているとの結論になります。

	今回は要望のあったことですからＢ＋ＣＯＭの比較をします。でも要望からだいぶん時間がかかりましたが(^_^; まず私が今持っているのは写真のようにＢ＋ＣＯＭの全種類を持っています(^_^; 上からＢ＋ＣＯＭ２１３ＥＶＯＢ＋ＣＯＭ２１３Ｂ＋ＣＯＭ２０３の並びで上に行くほど新しいです。一人しかいないのになぜこんなに持っているのかは謎ですが（笑）実は順番に買っていくと、気がつけばこんな数になっていました(^_^;
まず大きさですが、最新の２１３ＥＶＯが少し長くなっています。代わりにマイクアームが短くなっているのでフルフェイスだとマイクが少し短いです。その場合は付属のケーブルマイクに替えればＯＫですが、私はアームタイプが好みなので少し不満です。まぁオプションでロングアームが購入できるので何とかなりますが出来れば標準にしてほしかったです。
	マイクアームは２０３以外は取り外しが出来ます。但し完全に外してキャップだけのマイク無しに出来るのは写真の２１３ＥＶＯだけです。通常無線を使わないで、音楽＋ナビ等を使う場合はこのスタイルが邪魔にならずに良い感じです。
	あとコネクタの取り出しが２１３ＥＶＯではケーブル付きのコネクタになっています。実は北海道へ行く船の中で、ケーブルを挿したまま長時間リヤボックスに入れていたら、接触不良を起こしてケーブルがだめになりました。やはりケーブルコネクタが下向きでは置いたときに床に当たるので良くなかった見たいです。
それでは長所と短所の比較をしてみます。電池の持ちは２０３が一番短くて、音楽を聞くと公称では９時間ですが実際は７時間程度しか持ちません。さらに今は電池の劣化で３時間程度になりました(^_^; ２１３と２１３ＥＶＯに関しては１０時間程度は持ちますから、通常なら問題ないです。操作性は２０３ではボタンを押した感覚が曖昧なので、グローブを付けているとよくわかりません。２１３は改良されていますから、かなりましです。２１３ＥＶＯはさらに改良されて、簡単に操作できます。音質に関しては２１３以降が良くなりましたが２０３もそれほど悪くはないいです。無線の使い勝手ですが、ＦＴＭ－１０ＳのBluetoothユニットとの通信では、２０３は音楽と無線の切り替えに２秒程度かかるのでまったくだめです。２１３に関しては０．５秒程度なので普通に使えます。２１３ＥＶＯに関しても普通に使えます。但し、２１３に関してはある種致命的な欠陥があります。それは無線器の電源を一度切ると再度電源を入れても、ほとんど自動で再接続されません。バイクの場合エンジンを止めると電源も切れますから、非常にやっかいです。再接続するには２１３の電源を切り、無線機の電源も切ってから２１３→無線機の順番に電源を入れる必要があります。これは非常にやっかいで、２０３では起こらなかった現象です。この点だけで２１３はお勧めできません。２１３の非常に残念な仕様です。２１３ＥＶＯになると改良されて、普通に再接続されます。ＦＴＭ－１０ＳのBluetoothユニットを使う予定の方は、２１３は使わないで方が無難です。総合的な動作関係は、さすがに新しい２１３ＥＶＯが良くなっていますね。
	次に周辺機器です。周辺機器はオーディオミクスチャーを買っています。上からＢ＋ＣＯＭオーディオミクスチャー２Ｂ＋ＣＯＭオーディオミクスチャー１　　　　　　　　　（識別のために１とします）です。
まず基本的なことですが、Ｂ＋ＣＯＭのチャンネルは３チャンネルあり、一つは無線用でもう一つは音楽用です。最後はＢ＋ＣＯＭ同士の専用チャンネルです。そうなると音楽と無線ですべてのチャンネルを使ってしまいます。私はこれ以外にナビとレーダーを聞きたいと思い、Ｂ＋ＣＯＭのオーディオミクスチャーを購入しました。まずは大きさですが、写真でよくわかると思いますが、オーディオミクスチャー１のがケーブルが多くてかさばります。実際本体よりケーブルが大きいので、積載の少ないバイクではかなり邪魔になります。オーディオミクスチャー２では短くシンプルになり、必要なら延長できるケーブルが付いています。使用感はオーディオミクスチャー１から説明しますが、このミックスチャーは音楽がかかったまま右耳と左耳とに別々にナビとレーダーが聞こえます。かなり役に立ったのですが、少し不都合もありました。それはナビ用の端子にナビをつなぐと盛大にノイズを拾って使い物になりませんでした。そこでレーダー用と逆にして使っていましたが、ナビの音声が小さくなりすぎて、音のバランスがかなり難しいです。常にナビは最大音量になり、音楽は小さくしてバランスさせましたが、Ｂ＋ＣＯＭのボリュームが最大にしないといけないので、かなり使いにくいです。そんな不満ありながらだましだまし使っているとその不具合を改善したオーディオミクスチャー２が発売されたので、とりあえず速攻で購入しました（笑）使ってみると音のバランスもばっちりで不具合点は改善されていました。これなら問題なしです。最後に総合的な感想を書きますが、やはり新しいほど不具合点が改善されているので満足度が高いです。但し、ＦＴＭ－１０ＳのBluetoothユニットを使わないのなら、多少安くなった？ＳＢ２１３でもＯＫなような気がします。私的にはＢ＋ＣＯＭで満足していますから、類似他メーカー製の物は使う予定は今のところありません（笑）他との比較が出来ないのでお勧めとは言いにくいですが、私的には満足しているとの結論になります。