ゲストブック
[トップに戻る] [留意事項] [ワード検索] [管理用]
お名前
Eメール
タイトル
参照先
メッセージ中には参照先URLと同じURLを書き込まないで下さい
居住地
コメント

   削除キー (英数字で8文字以内)
クッキーを記憶

[26] 無題 投稿者:やさしい750 [近畿] 投稿日:2009/10/02(Fri) 02:29
こんばんわ。
ご親切に教えて頂き有難うございます。
昨日ミキサ−以外の必要部品が揃ったところです。
現在の仕様予定は
FTM−10S 
ビーコムSB213
アドニス製PTTコード+アドニス製スイッチ
パナソニック HDDナビ HS400D
ETC
レーダー
ブルートゥース対応携帯 2台
ヤフオクに出品中のミキサー
(11500円モノラル2系統+ステレオ2系統)
で混合予定です。

雑誌ラジオライフ別冊に本体の配線を改造する方法
(本体の白色線をカットして抵抗とコンデンサを接続)が記載されていますがどちらが良いのかすごく気になっていました。 
全部揃ってから両方の方法で試してみます。

当方兵庫県です。訂正です。
やさしい750で検索すると多分出てきます。
石は投げないで下さい。
ちなみにおまわりさんは嫌いです(笑)
やさしい750さん、こんにちは。
かなりの機器をそろえて計画されていますね。
さらにミキサーまで用意されるとは本格的ですね。
私もミキサーを考えていますが、あまり困っていないので
今の所早急な導入予定はありません。
あとケーブルの加工方法ですが、私の場合は抵抗は
繋がずに音声を繋いでいますが、今の所問題は起きていません。
あとB+COM SB213は既に導入済みです。
但し、FTM-10Sとの関係で電源を入れる時に
ちょっとした手順(順番)があります。これはSB203では
無かった現象ですが、SB213にだけある
ちょっと残念な仕様(メーカに確認済み)です。
詳細はそのうちレポートにしようと思っていますが
何件かレポートが溜まっているので、そのうちに作成予定です(^_^;

[25] 無題 投稿者:やさしい750 [北海道] 投稿日:2009/09/30(Wed) 22:09
はじめまして。
何度も拝見させて頂いています。
一つ教えて頂きたい事がありお邪魔させて頂きました。

8 お買い物「Bluetoothインカム(B+COM)その後」の中
画像4枚目の文中で こうすることにより、無線が入ると自動的にミュートされる外部入力とは違って、
無線が入力している時でもナビの音声がミキシング
されて聞くことが出来るので曲がり角ガイドなどの
聞き逃しが無くなります。

と有りますが具体的な方法を教えて頂けないでしょうか?

お手数ですが宜しくお願いします。
やさしい750さん、初めまして、こんにちは。
ご質問の件ですが、必要なのはFTM-10用のオプションケーブルCT-M11です。
このケーブルは無線機に外部周辺機器を取り付けるケーブルで
たとえばPTTスイッチなども、このケーブルで取り付けます。
そしてこのケーブルにはマイク接続用のラインがありますから
自分で加工してステレオコネクタを取り付けて、そこにナビの音声を接続します。
但し、通常はこのケーブルを挿す本体コネクタには無線の
マイクラインが接続されていますから使えません。
そこで使っていないフロント側にマイクロフォンジャックMEK-M10を
追加してケーブルを接続して使います。
私の場合はフロント側をマイクライン(Bluetooth)として使っていますので
本体側にこのケーブルを使ってナビの音声ラインを繋いでいます。
そして音声を聞く場合は、本体設定でインカムをONにすれば
ナビの音声が聞けるようになります。但し欠点としては
mp3プレイヤーなどを繋いだ外部入力がアナログになります。
文章だけではちょっと説明しにくいですが、おわかりになりますでしょうか。
さらに質問がありましたら、お気軽にお聞きください(^_^)

[24] はじめまして 投稿者:Ninja-ja [四国] 投稿日:2009/05/15(Fri) 11:25  Home
はじめまして
昨年、GPZ900RからFZS1000に乗り換えたNinja-jaと申します。
FZSに乗り換えてからネットを検索していて、KarzさんのHPを見つけ、楽しく読ませていただいております。
また、私のブログとちがい頻繁に更新されており感心しております。
私は香川の高松在住なのですが、たぶんお近くにお住まいではないかと・・・
またお邪魔させていただくと思いますが、今後ともよろしくお願いします。
Ninja-jaさん、初めまして、こんにちは。
HPをご覧頂きまして有り難うございます。
FZSに乗り換えられたのですね。FZSはとても良いバイクですから
楽しんで乗られてくださいね。
そして私も高松市在住ですからお近くだと思います(^_^)
それではこちらこそ今後ともよろしくお願いします。

[23] ご報告。 投稿者: [東海] 投稿日:2009/03/04(Wed) 00:08
KARZさん、こんばんは。ボックスランプの件でお世話になりましたかつやまたいち@静岡です。
KARZさんの仰った通り、プライヤに薄いウェスを巻いてゆっくり引っ張ったら取り外すことが出来ました。
ありがとうございました。

ついでにテールユニット(ポジション&ストップ)、ウィンカー前後、メーターコンソール内全てLED化してみました。
合計消費電力は多分フィラメントバルブの1/10となっていると思います。
また、ボックスランプも1.5Wから0.02Wに省電力しているので開けっ放しの整備でも恐らくバッテリー上がりは無くなります。

東海地区は何故か梅雨のようですが、ツーリングはもう少しでオンシーズンになります。
箱根の桜を拝みつつのんびりと走りますよ〜。


※余談
テールユニットのLEDはポジション&ストップだけで計196発のFLUX LEDを使用している為、ストップ点灯時は近接で直視出来ません…。
車に突っ込まれた経験上、「見られる化」は良いことなのですが目には優しくないですね…。

またお邪魔致します。
かつやまたいちさん、こんにちは。
多少なりともお役にたてたようで嬉しく思います(^_^)

ウインカーやメーター照明もLED化されたのですか。
さすがですね。私は費用の関係と時間もかかるので
あっさりあきらめてしまいました(^_^;

テールランプは明るい方が良いですね。私の時はあまり種類が
無かったので今のになりましたが、後方からの視認性は
命に関わるので出来るだけあるほうが良いと私も思います。

それではこれからの良い季節を、新しいバイクを楽しんでくださいね。
そして今後ともよろしくお願いします。

[22] ボックスランプの件、参考になりました 投稿者: [東海] 投稿日:2009/02/11(Wed) 21:35
KARZさん、初めまして。
静岡で横浜ナンバーの'06 T-MAXスペシャルに乗っているかつやまたいち(本名)と申します。
2/1に納車して10日、実際に乗るまでは湧かなかった愛着が着々と湧き始めています。

とにかく外装がワイズギアの赤なので目立ちます…
しかし、T-MAXは良いバイクですね。
今消費電力の高い場所からLEDを作成中です。
ボックスランプのLED化は意外とやられておられない方が多く
検索したらKARZさんがやられていましたので大変参考になりました!

ところで、あのランプは引っ張ったら取れるのでしょうかね?
結構引っ張りましたがベースごと外れてしまいそうでした。
サービスマニュアルにもその辺りの記載がないのですよね。
(痒いところにギリギリ手が届かないのがヤマハのクオリティ、ですが)

今後とも、是非参考にさせて頂きたく、宜しくお願い致します。
かつやまたいちさん、初めまして、こんにちは
HPをご覧頂きありがとうございます。少しでも参考になれてとても嬉しいです(^_^)
それではご質問のボックス内にあるランプですが、真っ直ぐ刺さっているだけですから
真っ直ぐ引っ張ると取れます。但し、かなり堅いので力が必要です。
私の場合もかなり堅かったのと手に力が入りにくかったので
ランプに布を巻き割れないように注意しながらプライヤーで引っ張って取りました。
ちょっとこつがいるとは思いますが、がんぱって交換してみてくださいね。
また他にもご質問があればお気軽に聞いてくださいね。
それでは今後ともよろしくお願いします。

[21] ありがとうございました。 投稿者: [関東] 投稿日:2008/01/18(Fri) 01:13
karzさん。貴重なご意見ありがとうございました。本日、ついに本体とメモリーを購入しました。VICSは、様子を見て購入を検討したいと思います。その前にマイバイクに無事に取り付けできるかが心配です。メーターパネル上部には、ETCのランプと受信器?を取り付けているので不可です。したがって、ハンドル中央に取り付ける予定です。ただし、参考になりました、マジックテープは近所のホームセンターで手にはいるのか?また、シガー電源の差し込み部分が長いので無事に収まるか?色々と課題はあるみたいです。しかし、ナビの活躍を期待したいと思います。
ご購入おめでとうございます。色々工夫が必要ですが、がんばって取り付けてくださいね。
そして有意義に使いこなしてくださいね(^_^)

[20] 無題 投稿者: [関東] 投稿日:2008/01/16(Wed) 22:28
karzさん。PND第2弾拝見しました。大変参考になりました。ところで、VICSも取り付けされているようですが、使用感はいかがなものでしょうか?これもまたどうしようか悩んでいます。ネットで評価等と見る限り今一みたいなのですが。あれば便利でしょうか?バイクでの使用が主なのですが。よろしくお願いします。
VICSですが私の場合は高速道路の渋滞や事故情報が事前にわかるので便利です。
さらに市街地の渋滞場所がわかりますから、事前に迂回することが出来て便利に使えます。
但し、都市部以外には光又は電波ビーコンがないので情報を得ることが出来ません。
実際バイクではすり抜けがある程度可能なので、VICSは必要ないかもしれません。
私の場合は10年くらい前から車のナビにVICSが付いているので、これまで色々使った感想は
先の状態がある程度わかるので便利なのですが、必ず必要なものではないとの感想です。
実際私が住んでいる田舎ではVICSのお世話になるのが年に2〜3回くらいです。
あとNV−U2のVICSの使用感ですが、地図上の表示も十分実用に耐えるもので
十分満足しています。但し、ナビを使うときに毎回VICSユニットを使うかと言われると
多分使わないときが多いような気がします(^_^;
私は車にも付いているので勢い(笑)で買ってしまいましたが、価格も高いので
費用対効果を考えるとお勧めできるとは言い難いです。
曖昧なお答えになってしまい申し訳ありませんが、ご参考になれば幸いです。

[19] ありがとうございました。 投稿者: [関東] 投稿日:2008/01/14(Mon) 00:38
karzさん。早速の回答ありがとうございました。PNDレポートの第2弾を拝見させていただきます。また、何かありましたら、お尋ねしますので今後ともよろしくお願いします。
PND第2弾をアップしました。ご参考になれば幸いです。
もし不明点があればお気軽に聞いてくださいね(^_^)

[18] お尋ねします。 投稿者: [関東] 投稿日:2008/01/12(Sat) 23:44
初めまして。karzさん。スカブ650に乗っています。バイクにナビゲーション取付カタログでSONY NV-U2(06?TMAX搭載)の欄を拝見しました。実は、私も近々NV-U2を考えているのですが、そこでお尋ねします。ナビ本体を外されたときは、クレードルも外されているのですか?電源の配線も含めて。付けたままでも雨の日は大丈夫なのかな?と思いましたので。突然ですみません。よろしくお願いします。
マツさん、初めまして、こんにちは。
お尋ねの雨の日の対策ですが私の場合はビニールカバーで対策しています。
たぶん多少の雨なら問題ないと考えています。それと雨の時に外した場合
クレードルも外す必要があります。なぜならクレードルには
本体接続端子とDC電源端子があるため雨はNGです。
あと本体の取り外しですが私の場合は簡単に取り外せますから
使わないときはクレードルを含めて全て取り外しています。
簡単な回答ですがわかりましたでしょうか。
実はPNDレポートの第2弾がほとんど出来ているのですが
まだアップしていませんでした(^_^;
明日の夜までにはアップしますのでご参考になれば幸いです。

[17] ブログURL 投稿者: [四国] 投稿日:2007/11/19(Mon) 01:01
書き忘れました。(^_^;)
http://kumo.typepad.com/ です。書き込みは日本語でOKです。
ブログを拝見しました。全て英語なのですね。
感心させてもらいましたが、私は英語が大の苦手なので
内容はよくわかりませんでした(^_^; スミマセン

| 1| 2| 3|
No 削除キー

- G-LIGHT - Modified by isso