信州健康ランドでカンパイに参加
Date:2008/5/31〜6/1
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今日はちょこっとツーリングの企画 「信州健康ランドでカンパイ」に参加するために 朝4:50に出発です。 今回参加できるかどうかはギリギリまで 分からなかったのですが、何とか参加することが 出来るようになりました(^_^) 今日の天候は小雨ですが、カッパを着るほどは 降ってはいません。 |
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今日一日は雨の予報なので いつもなら私的な全天候型(笑)のTMAXで 出動するのですが、今回はほとんど 高速道路移動なのでFZ1でお出かけします。 |
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今回は神戸行きのフェリーに乗りますので 小雨の中、フェリー乗り場に向かいます。 写真のように路面は完全にウエット状態です。 |
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5:30出発の神戸行きのジャンボフェリーに 乗ります。 |
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乗船完了です。 |
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ここが車用の船内スペースです。 最終的にはトレーラなどで、ここがいっぱいに なりました。 あと車だけを輸送しているのか、写真の黒い 乗用車はナンバーが付いていませんでした。 乗っていた人は運び入れた後、船外へ出て行った みたいです。 |
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上の甲板にも搭載スペースがあります。 |
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時間通り5:30に高松を出航します。 |
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船内は綺麗です。 女性専用スペースや子供専用スペースもあります。 男性専用スペースはありませんが、普通に 快適に過ごせます。 あとトラックドライバー専用室もありましたが 専用なので中は見ませんでした。 |
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座席のスペースもありましたが、私は和室 スペースで仮眠をとります。 |
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原油高騰の影響などで、料金が上がった みたいです。何でも上がりますね。 給料は据え置きなので厳しくなります(^_^; 運休便の掲示がありました。 今回は事前にチェックしていたので 知っていました。別の航路でチェックしていなくて 乗れなかったことがありましたから 最近はちゃんとチェックしています(笑) |
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これから向かうフェリー前方方向は 雲が多いですが雨は降っていなさそうです。 このまま降らずにいてくれれば ありがたいのですがね。 |
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ほぼ定刻(9:10)に神戸三宮付近に到着です。 本当ならすぐ近くの阪神高速京橋ICから 3号神戸線に乗り、そのまま名神の乗れるのですが 運悪く摩耶〜芦屋の間が工事で終日通行止めに なっています。実は直前までは知らなかったのですが 数日前に出張で三宮から阪神電車に乗ったときに 中吊り広告に書いていたので、偶然知りました。 知らなかったらかなりがっかりしたと思います(^_^; と言うことで今回は通行止めで渋滞していると 思われる阪神高速下の国道を避けて ハーバーハイウェイ→5号湾岸線を 使って名神の西宮ICを目指します。 |
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予想通りまったく渋滞はしていなかったのですが 初めて走る道にコースミス(笑)をして、時間を ロスしながら、なんとか西宮ICを目指します。 |
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何とか西宮IC付近にやって来ました。 ここから名神高速に乗り、信州を目指します。 |
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無事(笑)西宮ICから名神高速にのりました。 今日は名神高速の天王山トンネルは右ルートを 走ります。大山崎JCTで京滋バイパスを 使う場合は必ず左ルートを使う必要がありますが そのまま名神を走る場合はどちらのルートでも 大差はありません。 この頃小雨が降っていましたが、カッパを着る ほどでもないので、雨を降るなと心で 願いながらそのまま走ります。 |
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しかし、願いもむなしく(^_^; とうとう本降りになって きたので、菩提寺PAでカッパを着ます。 ここから延々と続く耐久雨中走行になります(笑) |
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このPAには信楽が近いせいか、陶器の狸と 顔出し記念撮影看板がありました。 撮ってみたい衝動に駆られましたが 一人では撮れないのと、人に頼むのも 恥ずかしいので断念しました(笑) |
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大雨の中を養老SAまでやって来ました。 ここで給油と昼食をとります。 実はここに来る途中、雨の名神高速の関ヶ原付近を 追い越し車線を走る2台の車の後に付いて、制限速度 +10〜+30で走っていると、走行車線を 集団で走る制限速度以内のグループに追いつきました。 怪しさを感じてよく見ると、少し前にえらい勢いで 抜いていった4tトラックが、なぜか走行車線の 集団の中にいました。これは間違いないとの 確信を持って、前の車について車の集団を 抜いていると、やっぱり覆面公務員の方がいました(^_^; 車種はクラウンでリヤガラスにはスモークも 張ってなくて、さらに二人乗車でヘルメットまで かぶっていたので、どこから誰が見てもすぐに 覆面だと判断できす(笑) |
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私のすぐ前の車も気がつき、減速して 私と共に走行車線に戻りました。 但し、一番先頭を走っていた黒い乗用車は まったく気が付かずに、前方には誰もいない道を さらに加速して走っていきましたから すぐに覆面が加速して、その車の後に付けて 3秒くらいの測定時間で捕まえていました。 見ていると確かに測定時間は3秒くらいありますが 走っていると一瞬なので、後に付かれた時点で気が 付いても減速も出来ないので完全にアウトですね。 この後もありさんマークの引っ越しトラックが 捕まっていたりしましたから、私も気を引き締めて 前後を警戒しながら走りました。 この辺りは80km/hの制限速度が多くて 気が付くと制限速度をオーバーしている 事が良くありましたから。 ちなみに一台が捕まった後、先ほどの早い 4tトラックは150km/hくらいで かっとんで行ってましたね。 きっと生け贄を待っていたのだと思います。(^_^; |
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と、言ったことがあってから、ここ養老SAに着きました。 ここのSAのバイク専用駐車場から食堂までの 間には屋根がないので、カッパを脱いだ後で 歩いていく間に結構濡れてしまいました。 ちょっとレイアウトを考えてほしいのもです。 |
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軽食コーナーで昼食です。 |
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塩ラーメンセットを頂きました。 味はうまくもなくまずくもなくと言ったところですね(^_^; よく考えたら名古屋近郊なのできしめんを食べて 見たかったですね。他のお客さんが頼んでいたのを みて気がつきました(笑) |
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SAを後にして、雨の中を淡々と目的地に向かいます。 この頃には首辺りからはねた水が、少しずつですが 確実にヘルメットの中まで濡らしていました(T_T) シールドがもう少し高ければ首には風が 当たらなくなるので濡れないのですが そうなるとヘルメットばかりに風が当たるので こんどは首が疲れてしまいますから どちらにしても微妙です。 先月の関東に行った時も、雨の中央道を通りましたが その時はTMAXでした。今回はFZ1ですから 感じた違いなどを書きます。 雨の高速道路ではパワーが生かし切れないので 非力なTMAXの方が気にせずアクセルを 開けることが出来るので、アクセルワークは 少しだけ楽ですからTMAXが良いです。 |
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次にコーナーリングの安定感はFZ1です。 高架橋などの継ぎ目の金属部分で滑っても タンクでニーグリップ出来る事で 安心して乗っていられます。 次にフロントスクリーンの感じですが どちらも大差なくそこそこ濡れます。 ただ足元は当然ながらTMAXは 濡れにくいです。 雨の高速のステージなら6:4で TMAXが良いですね。 ちなみに理由は割愛しますが、 ドライなら7:3でFZ1です。 ちょっと方向がそれたのでレポートに戻ります(笑) 高速道路沿いの山々も雲に覆われています。 これでは雨はやみそうにないですね。 |
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駒ヶ岳SAにて給油をします。 ここから目的地までは60km弱ですから もう一息です。 |
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雨にやられて気分はすっかりブルー(笑)ですが 目的地に向かってひたすら走ります。 |
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長野道への分岐です。 これを分岐すれば目的地まですぐです。 この後に高速でおやじんさんが私を見つけて ロックオンしたそうです(笑) 私の方はおやじんさんが車なので気が つきませんでした(^_^; |
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やっと信州健康ランドに到着し、お風呂に入って 生き返りました(笑) 大宴会場は抽選会などの混乱が収まっていないので 居酒屋まつでカンパイです。 |
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今回は主催者のさかなさん、おやじんさん、RONさん タンスキさん+奥さん、bunさん+1名、うみぼうずさん、 tomokiuさん、げんきさん、宮城県さんが 参加されていました。フォースさんも昼間少しだけ 参加されていたそうですが、用事があるので 残念ながらおみやげを置いて帰られたそうです。 フォースさん、おみやげありがとうございました。 皆さんでカンパイして、今回も色々盛り上がって 楽しい時間を過ごすことが出来ました(^_^) 企画者のさかなさんに感謝です。 |
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宴会後の大広間ではbunさんがかき氷を 食べられていました。 おやじんさんも食べたかったみたいですが 時間関係で夜のメニューに切り替わっていて 注文できないので、bunさんの少しいただいて いました(^_^; そしてこの後、再度解散となりました。 皆さん、ありがとうございました。 この後、部屋に帰ったのですが、しばらくして お腹がすいたので、大広間まで下りてきて ラーメンを食べてしまいました(^_^; メタボが... その後館内を探索していると、風呂上がりのさかなさんに 会いました。さかなさんは部屋を取らずに仮眠室で 寝るそうです。後で仮眠室を少しだけ見てみましたが なかなか良さそうでした。でも、部屋で落ち着いて 寝るのが私には会っていますが(^_^; |
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部屋の窓から見た夜景です。 楽しくて満足して眠りにつきました(^_^) |
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次の朝の風景です。 今日は晴れています(^_^) |
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上の写真のアップです。私には詳細な山は分からず 穂高連峰方面としかわかりません(^_^; |
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信州健康ランドです。 ここは設備も整っていてかなり良いです。 信州を回るには良い拠点に出来そうですから 機会があればここを拠点として、信州を のんびり回ってみたいですね。 |
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天気は回復したのですが、バイクはずぶ濡れの ままなので、タオルで拭いてから出発します。 |
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信州健康ランドの目の前にある塩尻北ICから 高速に乗ります。昨日もここで下りて寄り道もせずに 来ましたから、信州で一般道を走ったのは ホテルまでの約200mの往復だけになって しまいました(^_^; まぁ、とても楽しかったですからOKです(^_^) |
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昨日とは違い、きれいな青空の下を走ります。 但し、路面はまだウエットの部分が残っていますから そんなにペースを上げずに走ります。 中央道に乗り継いでからも気持ちの良い 青空の下を走っていましたが 今日も覆面に捕まっている車がいました。 中央道はほとんど80km/hが制限速度なので 飛ばしすぎると危ないです。 |
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気持ちいい感じの雲ですね。 香川より雲が低く感じるのは気のせいですかね。 標高が高いからでしょうか? |
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山の方は雲に覆われて見えませんでした。 |
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晴れている中央道を気持ちよく走っていましたが 燃料切れのため内津峠PAにて給油&コーヒー 休憩です。 |
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なにげなくお土産コーナーをのぞいていると 写真のほうとうが目に入りました。 名古屋付近でほうとう?と思いましたが 「今、売れています」のポップに釣られて 買ってしまいました(笑) 実はほうとうを食べたことがないので 買ってみる気になりました。 |
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ついで(笑)に伊勢うどんも購入です。 伊勢うどんは先日高松で開催された 「麺フェスタinさぬき」(レポート)で食べて 結構印象が良かったので購入しました。 |
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名古屋と言えば写真のきしめんですが これ以上はバイクに積めないので断念です。 しかし名古屋近郊に来て、買っているお土産が 他の地方のものだとはおかしな話です(^_^; |
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中央道から名神に乗り、そしていつもの京滋 バイパスで京都を迂回します。 私はこちらの道の方が車が少なくて好きです。 |
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久御山JCTを通過します。 ここから京都方面にも高速が出来ていますが 通ったことはありません。 |
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名神から吹田JCTを通り中国道に乗り継いで 写真の神戸JCTから山陽道に乗ります。 山陽道に移ると車の量が半分以下に減り のんびりと快適に走れます。 |
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山陽道を三木JCTで明石大橋方面に 分岐します。 ここを明石大橋方面に分岐すると 更に車の数が減り、前後にほとんど車がいなくなり 完全な貸し切り状態です(笑) 但し、この道はちょっと危険で、たとえばトンネルの 出口でパトカーが待ちかまえていたりするので あまり飛ばさずに注意して走ります。 |
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明石大橋を渡ります。 目の前にケーブルの陰が出来ていますが かなり大きいですね。 瀬戸大橋の中でもこの橋だけが桁違いに大きいです。 この橋を渡ってすぐにある淡路SAで 給油&昼食休憩をとります。 |
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昼食は淡路島天丼が美味しそうなので 1400円は高いですが、注文してみました。 |
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出てきたのがこれです。一瞬目を疑いました。 かなり穴子が小さいく、みすぼらしいです(T_T) 写真では大きく見えますが、ディスプレイの器と 同じ大きさの器なので、かなり穴子が小さいです。 味は普通でしたが内容的にはかなり残念な 結果です。SAクオリティーだとあきらめて 失意の中、淡路SAを後にしました(^_^;オオゲサデス |
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無事走りきり自宅へ帰ってきました。 行きが約410kmで帰りが約572km トータルは982.6kmでした。 燃費は18.3km/Lでした。 |
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帰ってきたからなにげに手首を見ると 赤くなっていました。これは両腕ともになっていましたが 裏側はなっていませんでした。 原因はここだけ皮膚が出ていたので 日焼けしたみたいです(笑) 腕時計焼けの逆バージョンですね(^_^; 最後になりましたが、ご一緒させていただいた皆さん とてもお世話になり、ありがとうございました。 |